Quelle: http://www.sport1.de

Vettel triumphiert in Valencia

Weltmeister Sebastian Vettel strebt scheinbar unaufhaltsam der erfolgreichen Titelverteidigung entgegen.

Beim Großen Preis von Europa in Valencia feierte der 23-Jährige den sechsten Sieg im achten Saisonrennen und baute mit insgesamt 186 Punkten seinen Vorsprung in der WM-Wertung weiter aus.

Der spanische Lokalmatador Fernando Alonso wurde im Ferrari Zweiter vor Vettels Teamkollegen Mark Webber.

Mercedes-Pilot Nico Rosberg holte sich als Siebter sechs WM-Punkte. Für Rosbergs Teamkollegen Michael Schumacher endete das Wochenende dagegen mit einer weiteren Enttäuschung, der Rekordweltmeister kollidierte mit Renault-Pilot Witali Petrow und belegte letztlich den 17. Platz.

Besser lief es für Adrian Sutil (Force-India-Mercedes) der Neunter wurde. Renault-Pilot Nick Heidfeld sicherte sich als Zehnter immerhin noch einen WM-Punkt, Timo Glock belegte mit seinem Virgin-Cosworth den 21. Rang.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Das war wirklich mal wieder beeindruckend von Seb wie er die Konkurrenz heute beherrscht hat. Ich bin mal gespannt wie es nun in Silverstone läuft, aber ich denke die anderen werden immer noch keine Chance haben.......

Quelle: http://www.sport1.de

Marko kritisiert Zwischengas-Verbot

Red-Bull-Teamchef Helmut Marko ist trotz Zwischengas-Verbots zuversichtlich, die führende Position in der Formel 1 zu halten.

"Wir rechnen damit, dass wir ohne Diffusor etwa eine halbe Sekunde pro Runde verlieren", erklärte Marko:

"Allerdings haben wir Vorbereitungen, um den Verlust durch das Setup und Aerodynamik-Maßnahmen wieder auszugleichen. Wir sind optimistisch, dass wir unser Leistungsniveau halten können."

Der Österreicher kritisiert aber den Zeitpunkt des Diffusor-Verbots mittten in der Saison.

"Wir würden es verstehen, wenn es, wie bei vielen anderen technische Entwicklungen, gegen Ende der Saison eingeführt wird", sagte Marko. "Aber mitten in der Saison ist dies etwas gewöhnungsbedürftig und nicht ganz verständlich."
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Das war halt der Versuch die Langeweile für die anderen Teams und Länder rauszunehmen. So war es schon immer in der Formel 1. Ein Team überlegen, dann wird irgendetwas verboten wo man meint das macht den Erfolg des Teams aus.

Quelle: http://www.sport1.de

Vettel gewinnt in Spa

Weltmeister Sebastian Vettel hat in Belgien seinen siebten Saisonsieg gefeiert und ist der erfolgreichen Titelverteidigung ein weiteres Stück näher gekommen.

Der Red-Bull-Pilot siegte in Spa vor seinem Teamkollegen Mark Webber und Jenson Button im McLaren und Fernando Alonso im Ferrari.

Der bisherige WM-Dritte Lewis Hamilton war nach einer Kollision mit Kamui Kobayashi in der 13. Runde ausgeschieden.

Ein ganz starkes Jubiläumsrennen lieferte Rekordweltmeister Michael Schumacher ab, der 20 Jahre nach seinem Debüt an selber Stelle vom letzten Startplatz bis auf Rang fünf vorfuhr.

Direkt hinter ihm komplettierten der zu Rennbeginn sogar führende Mercedes-Teamkollege Nico Rosberg und Adrian Sutil im Force India das starke deutsche Gesamtergebnis.

Timo Glock im Virgin belegte Rang 18, Nick Heidfeld war von seinem Renault-Team durch Bruno Senna ersetzt worden.

In der WM-Wertung führt Vettel sieben Rennen vor dem Saisonende nun mit 259 Punkten vor Webber (167), Alonso (157), Button (149) und Hamilton (146).
-----------------------------------------------------------------------------------------------------

Seb wird die nächsten Rennen das gabze klar machen, nach den kleinen Aufholjagden war dies wieder ein Beweis das Red Bull wieder bei der Sache ist. Und die anderen nehmen sich gegenseitig die Punkte weg......

Quelle: http://www.sport1.de

Alonso: "Sebastian ist willkommen"

Nach seinem Sieg in Spa ist Sebastian Vettel auf dem besten Weg zu seinem zweiten WM-Titel.

Konkurrent Fernando Alonso ist voll des Lobes für die Leistung des Deutschen: "Sebastian ist ein großer Champion. Er hat viel Talent und auch die Fähigkeit, Druck zu widerstehen", sagte Alonso.

Der Spanier hätte auch nichts gegen Vettel als Teamkollegen. "Sebastian ist auf jeden Fall willkommen", erklärte der Spanier gegenüber "Sport Bild" und ergänzte: "Wenn Du nicht einmal für Ferrari gefahren bist, ist deine Karriere nicht komplett."

------------------------------------------------------------------------------------------------

Wo er Recht hat, hat er Recht

Quelle: http://www.sport1.de

Vettel siegt in Singapur

Sebastian Vettel hat souverän das Formel-1-Nachtrennen in Singapur gewonnen, ist aber noch einen Punkt vom erneuten WM-Titel entfernt.

Der Red-Bull-Pilot feierte am Sonntag den neunten Erfolg im 14. Saisonrennen, nach dem ihm der zweite WM-Triumph nach 2010 aber nur noch theoretisch zu nehmen ist.

Zweiter in Singapur wurde Jenson Button im McLaren-Mercedes, der allein Vettel rechnerisch noch abfangen könnte.

Vettels australischer Teamkollege Mark Webber, Vorjahressieger Fernando Alonso aus Spanien im Ferrari und Buttons Landsmann und McLaren-Kollege Lewis Hamilton, die auf dem Stadtkurs die Plätze drei, vier und fünf belegten, sind dagegen auch rechnerisch aus dem Titelrennen.

Nico Rosberg belegte im Mercedes-Silberpfeil Rang sieben, direkt hinter ihm landete Adrian Sutil im Force-India-Mercedes. Michael Schumacher schied nach einem spektakulären Crash aus, blieb aber unverletzt.

Timo Glock hatte das Rennen wegen eines technischen Defekts frühzeitig beenden müssen.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nach dem Rennen noch 1 Punkt, das stellt kein Problem dar. Schon mal gw Seb

Quelle: http://www.sport1.de

Vettel jüngster 2-facher Champion

Sebastian Vettel ist durch seinen vorzeitigen WM-Triumph in Suzuka zum jüngsten zweimaligen Weltmeister der Formel-1-Geschichte aufgestiegen.

Der Heppenheimer, der sich 2010 auch den Rekord des jüngsten Weltmeisters gesichert hatte, zählte bei der Entscheidung am Sonntag in Suzuka 24 Jahre und 98 Tage.

Damit war er knapp ein Jahr jünger als der bisherige Rekordhalter Fernando Alonso bei seinem zweiten Triumph 2006 (25 Jahre, 85 Tage).

Vettel ist auch der erste Pilot nach Alonso, der seinen Titel erfolgreich verteidigt und der 15. Formel-1-Pilot, der sich mehr als einmal die Krone holt.

Rang drei in der Liste der jüngsten Doppelweltmeister nimmt Rekordchampion Michael Schumacher ein, der 1995 genau 26 Jahre und 292 Tage alt war.

------------------------------------------------------------------------------------------------

Gratuliere Seb zum 2. Titel

Quelle: http://www.sport1.de

Kostenstreit: Red Bull droht Gerichtsgerangel
Der Ausstieg aus der Teamvereinigung FOTA könnte für die "Bullen" ein Nachspiel haben. Die anderen Teams pochen auf ein Abkommen.


München - Sebastian Vettels Arbeitgeber Red Bull steht ein stürmischer Winter bevor.

Nach dem Ausstieg aus der Teamvereinigung FOTA ( Bericht) droht dem Rennstall nach Angaben des Fachmagazins "auto motor und sport" ein Nachspiel vor Gericht.

Red Bull hatte vor einem Jahr in Singapur wie alle anderen Teams einer modifizierten Version des Ressourcen-Restriktions-Abkommens (RRA) zugestimmt.

Dieses Abkommen, das ein Ansteigen der Budgets verhindern soll, gilt bis 2017. Das Dokument war damals von Red-Bull-Teamchef Christian Horner unterschrieben worden.

Teams bestehen auf Abkommen

Nun aber zog Red Bull die Zusage zurück. Angeblich sei Horner nicht zeichnungsberechtigt gewesen, heißt es in dem Bericht von "auto motor und sport".



Daraufhin kündigten jetzt die anderen Rennställe an, die Gültigkeit des Singapur-Schriftstücks notfalls vor Gericht einzuklagen.

"Wenn Herr Horner Verträge mit Fahrern und der FIA unterzeichnen könne, dann ist seine Unterschrift auch im Fall der Kostenbremse gültig", schreibt "auto motor und sport".

Suche nach einem Kompromiss

Red Bull ist um einen Kompromiss bemüht. "Das Team wird sich weiter daran beteiligen, Lösungen zu finden, um Kosten in der Formel 1 zu sparen", heißt es in einem Pressetext.

Helmut Marko unterstreicht die Position des Rennstalls:

"Wir wollen nur, dass jedes Team seinen Stärken entsprechend investieren kann. Bei uns ist das nun mal die Aerodynamik, die andere Teams, die darin ihren Schwachpunkt haben, einschränken möchten", wird der Sportberater und enge Vertraute von Team-Besitzer Dietrich Mateschitz von "motorsport-total.com" zitiert.


FOTA droht das Aus

Neben Red Bull wird auch Ferrari die FOTA verlassen. Damit droht der Teamvereinigung nur drei Jahre nach der Gründung schon wieder das Aus.

Die FOTA arbeitet in allen sportlichen und wirtschaftlichen Fragen mit dem Automobil-Weltverband FIA zusammen.

Das gemeinsame Ziel war es einmal, die Budgets der Teams unter die 100-Millionen-Euro-Marke zu drücken. Doch die Top-Rennställe wie Ferrari und Red Bull geben noch immer wesentlich mehr aus.

Ein Überblick über die Etats der zwölf Rennställe (basierend auf Schätzungen vor dieser Saison in Euro):

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Und wieder mal eine Farce in der Formel 1. Bin gespannt wie sich das über den Winter entwickeln wird....

Quelle: http://www.sport1.de

Petrow "überrascht und enttäuscht"

Der Russe Witali Petrow schiebt angesichts der Hängepartie bezüglich seiner Zukunft in der Formel 1 nach dem überraschenden Comeback von Ex-Weltmeister Kimi Räikkönen Frust.

"Ich war natürlich überrascht, und natürlich bin ich auch enttäuscht", sagte der Russe, den das Lotus-Team für die kommende Saison noch nicht als Stammfahrer bestätigt hat.

"Ich drücke nun einfach die Daumen und hoffe, dass man mir doch vertraut. Ich bleibe natürlich optimistisch."

Das derzeitige Renault-Team hatte unter der Woche überraschend Ex-Champion Räikkönen verplichtet.

Beim Automobil-Weltverband FIA hatte der künftig als Lotus fahrende Rennstall dann zunächst nur den Finnen gemeldet und den zweiten Fahrer offengelassen. Auf diesen Platz hoffen der bis dahin als gesetzt geltende Petrow, der zweite aktuelle Stammfahrer Bruno Senna und GP2-Champion Romain Grosjean.

Der Anfang des Jahres bei einer Rallye verunglückte Robert Kubica wird bis auf weiteres nicht zurückkehren. Die Verpflichtung Räikkönens hat Petrow nach eigenen Aussagen "völlig überrascht. Aber es war eigentlich eine positive Überraschung. Ich bin nahe der finnischen Grenze aufgewachsen und habe Kimi immer gemocht."

Nun könnte Räikkönen den WM-Zehnten der abgelaufenen Saison das Cockpit kosten.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ein Räikönen ist halt ein anderes Kaliber als Petrow auch wenn sein letzter Auftritt schon ein paar Jahre her ist.

Quelle: http://www.sport1.de

Vettel sehnt die Geburt des neuen Babys herbei
Beim Gedanken an "Kinky Kylies" Nachfolgering fühlt sich der Champ wie ein werdender Vater. Bremst ihn die Regelreform aus?

Von Olaf Mehlhose

München - Vaterfreuden bei Sebastian Vettel?

Nein, seine Freundin ist nicht schwanger - aber zumindest verspürt der Weltmeister die gleiche Euphorie und Ungeduld wie ein werdendes Familienoberhaupt, wenn er an den Renner denkt, der ihn im kommenden Jahr zum dritten Titel nacheinander tragen soll.

Vettel selbst wählt diesen blumigen Vergleich, um die Vorfreude zu beschreiben, die derzeit den gesamten Red-Bull-Rennstall erfasst hat.

"Alle im Team sind unheimlich gespannt. Es ist so, als ob die Geburt eines Kindes bevorsteht. Ich bin zwar kein Vater, aber man hat mir erzählt, dass es sich so anfühlt", schildert der zweimalige Champion seinen Gemütszustand beim Warten auf die Nachfolgerin "Kinky Kylies".

Vettel schaltet ab

Weil das neue Zauberstück von Red Bulls Design-Genie Adrian Newey allerdings noch auf sich warten lässt, nutzt Vettel die Zeit zwischen Weihnachten und dem Jahreswechsel dazu, sich von der Hektik und den Strapazen der vergangenen Saison zu erholen.


"Die Pause ist nur sehr kurz, deshalb ist es wichtig, abzuschalten und die Batterien aufzuladen - das heißt nicht, die Formel 1 zu vergessen, sondern nur den ganzen Stress", erklärt Vettel der "BBC".

Das ist auch bitter nötig, die Operation Titelverteidigung wird dem Champion sicherlich alle Energie abverlangen. Es bleibt allerdings abzuwarten, ob sein "neues" Baby genauso reibungslos funktioniert wie das Weltmeister-Auto.

"Wir starten wieder bei null, alle haben die gleichen Chancen", sagte Vettel im Hinblick auf die kommende Jagd nach Titeln und Erfolgen.

Red Bull ausgebremst?

Damit könnte der Überflieger der vergangenen Saison sogar mehr recht haben als ihm lieb ist.

Durch die Regeländerungen im Bereich des Diffusors fällt 2012 ein entscheidender Vorteil des österreichisch-englischen Rennstalls weg.

"Die FIA nimmt unser Spielzeug weg"

Die Vorgabe des internationalen Automobilverbands (FIA) lautet, dass die Auspuffrohre künftig an der Oberseite der Motorhülle hinaustreten müssen.

So wird es nicht mehr möglich sein, die ausströmenden Gase zu nutzen, um mehr Abtrieb zu generieren; ein Kniff der als Ausgangspunkt für die exzellenten Kurvenfahrten des Vorjahres und die daraus resultierende Dominanz gilt.



"Die FIA nimmt leider unser Spielzeug weg. Das ist schade", lamentiert Newey: "Der Vorteil ist weg. Nun müssen wir einen Schritt zurückgehen und schauen, wie wir das Auto trotzdem optimieren können. Das ist der normale Weg in der Formel 1."

Und vielleicht hat Aerodynamik-Künstler Newey ja schon einen neuen Geniestreich in petto.

Besser als 2011

Vettel zumindest lässt sich von der Regelreform nicht in seinem Tatendrang bremsen.

"Mit 2011 waren wir alle sehr zufrieden. Wenn wir diese Leistung wiederholen oder noch verbessern könnten, wäre das fantastisch", steckte sich der 24-jährige Perfektionist für das nächste Jahr gewohnt hohe Ziele.

Bei der Konkurrenz dürften nach solchen Worten die Alarmglocken schrillen. Immerhin war die vergangene Saison mit 11 Saisonsiegen und 15 Pole-Positionen bereits eine der dominantesten aller Zeiten.

Auch die Frage, ob der Doppel-Weltmeister nach zwei Titeln noch genügend Erfolgshunger besitzt, dürfte damit beantwortet sein.



"Ganz sicher nicht", meinte der Brite: "Wir sind alle motiviert und lieben, was wir tun. Und wenn man liebt, was man tut, ist man immer motiviert."

Und Newey muss wissen, wovon er redet - im Gegensatz zu ihm ist Vettel in Sachen Titeln noch ein echter Waisenknabe.

Der studierte Luftfahrt-Ingenieur feierte in seiner Karriere bereits acht Konstrukteurs- und sieben Fahrer-Titel.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Er wird auf jeden Fall wieder ne große Rolle spielen. Bin mal gespannt was Mercedes nächstes Jahr auf die Beine stellt mit Nico und Michael. Ich glaube nächstes Jahr wollten sie soweit sein Rennen zu gewinnen.

Quelle: http://www.sport1.de

Vettel nach Problemen Dritter

Formel-1-Weltmeister Sebastian Vettel hat sich auch an seinem zweiten Testtag für die Saison 2012 mit dem dritten Rang begnügen müssen.

Nach einigen technischen Problemen zu Beginn konnte der Red-Bull-Pilot zumindest noch 50 Runden auf dem Kurs in Jerez absolvieren und mit seiner Bestzeit von 1:19,606 Minuten in McLaren-Pilot Lewis Hamilton (1:19, 640/86 Runden) sogar einen seiner Hauptrivalen hinter sich lassen.

Die Tagesbestzeit sicherte sich in 1:18,877 Minuten Lokalmatador Fernando Alonso, obwohl dieser es im Ferrari sogar nur auf 38 Umläufe brachte. Zweiter wurde Toro-Rosso-Fahrer Jean-Eric Vergne (1:19,597/80).

Nico Hülkenberg (1:19,977/90) belegte in seiner ersten Ausfahrt als Stammpilot von Force India Rang sieben unter neun Piloten.

Die beiden Mercedes-Piloten Nico Rosberg und Michael Schumacher, die im alten Auto unter der Woche jeweils für eine Tagesbestzeit gesorgt hatten, waren am Freitag ebenso wie Marussia-Pilot Timo Glock nicht auf der Strecke.

"Heute morgen hatten wir erstmal ein Problem mit der Elektrik. Als wir danach wieder rausgefahren sind, hatten wir ein Problem mit dem Motor", sagte Vettel, war aber nicht allzu frustriert: "Sowas gehört einfach zu einem Test dazu, das ist der Grund, warum wir hier sind. Natürlich würden wir gerne mehr fahren, aber das lässt sich nicht ändern."

Bei Temperaturen um den Gefrierpunkt waren bei einigen Teams unerwartete Probleme aufgetreten. Der Frost hatte sogar eine Radaranlage eingefroren, so dass auf den Zeitenmonitoren vom zweiten Streckensektor zunächst keine Höchstgeschwindigkeiten angezeigt wurden.

Quelle: http://www.sport1.de

Erste Bestzeit für Vettel, Magerkost für Schumi
Der Weltmeister lässt es am ersten Testtag in Barcelona krachen und fährt die schnellste Runde. Schumacher hat noch Probleme.


Barcelona - Weltmeister Sebastian Vettel hat an seinem dritten Testtag in dieser Saison zum ersten Mal die Bestzeit geholt.

Michael Schumacher dagegen landete beim ersten offiziellen Auftritt des neuen Silberpfeils auf dem sechsten Rang, nachdem er gegen Ende des Testtages nicht mehr auf der Strecke war und insgesamt lediglich 51 Runden fuhr.

Am Sonntag bei einem eigenen Testtag hatte der neue Mercedes W03 noch 354 Kilometer abgespult (76 Runden). ( DATENCENTER: Rennkalender 2012)

Hülkenberg überraschend Zweiter

Vettel unterdessen setzte beim ersten von insgesamt acht Testtagen in Barcelona die Richtzeit.

Der Weltmeister fuhr insgesamt 79 Runden und lag im Red-Bull-Renault dabei vor Nico Hülkenberg im Force-India-Mercedes und Lewis Hamilton im McLaren-Mercedes (DIASHOW: Die Tests in Barcelona).

Der Heppenheimer wirkte entsprechend zufrieden. "Das Gefühl ist weiter gut", sagte Vettel, der am Freitag in Berlin sein Silbernes Lorbeerblatt nach dem Rücktritt von Bundespräsident Christian Wulff jetzt vom bayerischen Ministerpräsidenten Horst Seehofer in seiner Funktion als Bundesratspräsident erhalten wird.

"Vom Mercedes habe ich bisher nur ein Foto gesehen. Auf der Strecke sind wir uns gar nicht begegnet", berichtete Vettel weiter.

Vettel und Morgan zuversichtlich

Auch für die ungewöhnlich lange Zeit, die sich das Red-Bull-Team am Mittag nicht mehr auf der Strecke hatte blicken lassen, fand der 24-Jährige eine einfache Erklärung: "Wir hatten eine lange Mittagspause, in der wir einige Änderungen vorgenommen haben. Aber nicht, weil irgendetwas kaputt war."

Mercedes: Mit Zauber-Nase zum Titel?

"Diese Tests sind ein Prozess stetiger Entwicklung und im heutigen Programm wurde das umgesetzt, was wir bei den letzten Tests gelernt haben. Wir mussten auch einige Dinge ausprobieren, die wir bereits in Gang gesetzt hatten, bevor das Auto erstmals auf die Strecke kam. Die nächsten zwei Tage dürften etwas anders werden", ergänzte Red-Bull-Renningenieur Ian Morgan.

Auch Alonso vor Schumacher


Auf Platz fünf vor Schumacher landete in Barcelona Lokalmatador Fernando Alonso im Ferrari.

Schumacher und Teamkollege Nico Rosberg, der am Mittwoch den Platz im Cockpit übernehmen wird, hatten am Morgen vor Testbeginn ihren neuen Dienstwagen offiziell präsentiert (DIASHOW).

Mercedes hatte sich als einziges Top-Team mehr Zeit für die Entwicklung genommen und die ersten drei Testtage in Jerez noch mit dem Auslaufmodell aus dem Vorjahr absolviert ( BERICHT: Der neue Mercedes-Bolide)

Frühes Aus für Räikkönen und Grosjean

Schlechte Nachrichten gab es unterdessen für Rückkehrer Kimi Räikkönen: Sein Lotus-Team hat die eigentlich viertägigen Testfahrten in Barcelona schon nach dem ersten Tag vorzeitig abgebrochen.

Ex-Weltmeister Räikkönen verpasst dadurch seine Testtage am Donnerstag und Freitag.

"Es war eine harte, aber richtige Entscheidung", sagte Teamchef Eric Boullier.

Riss im Chassis des Lotus

Im Chassis des neuen E20, dem zweiten, das bislang produziert worden ist, war am Morgen nach nur sieben Runden von Romain Grosjean ein Riss festgestellt worden.



Zunächst hatte das Team noch geplant, das zuletzt in Jerez verwendete erste Modell aus England einzufliegen. Bei Tests in der Fabrik wurde aber dann festgestellt, dass ein ähnliches Problem auftreten könnte.

Es wäre produktiver, beide Chassis in der Fabrik zu modifizieren, als mit dem ersten in Barcelona zu fahren, sagte Technikchef James Allison: "Wir werden die richtigen Maßnahmen treffen und das Problem bis zur nächsten Woche beheben können."

Vom 1. bis 4. März findet erneut in Barcelona der letzte Test vor dem Saisonstart am 18. März in Melbourne statt.
-----------------------------------------------------------------------------------------------

Es scheint für Vettel so weiterzugehen wie es aufgehört hat

Quelle: http://www.sport1.de

"Ich dachte, es geht nie zu Ende"
Nach seinem Premierensieg spricht Nico Rosberg über sein ungewöhnliches Zeitgefühl und die Suche nach Partymöglichkeiten.
Nico Rosberg durfte sich in Schanghai erstmals in seiner Karriere als Sieger feiern lassen


Schanghai - Der ersten Pole-Position folgte der erste Rennsieg ( DATENCENTER: Das Renn-Ergebnis).

Für Nico Rosberg hätte es beim Grand Prix von China in Schanghai nicht besser laufen können (BERICHT: Rosberg lässt Mercedes jubeln).

Im Interview spricht der Mercedes-Pilot über eine nicht enden wollende Fahrt, die Suche nach Partymöglichkeiten in der Volksrepublik und ein viel versprechendes Gespräch mit einem ehemalogen Weltmeister (DIASHOW: Bilder des Rennens).

Frage: "Herr Rosberg, im 111. Grand Prix haben Sie den ersten Sieg gefeiert. Wie groß ist die Freude darüber?"

Nico Rosberg: "Das war absolut gigantisch, sensationell! Ich bin unglaublich happy. Das war ein perfektes Rennen nach einem Superstart."

Frage: "Sie haben außer kurz nach den Boxenstopps während des ganzen Rennens geführt und mit 25 Sekunden Vorsprung gewonnen. War es eine einzige Triumphfahrt?"

Rosberg: "Ich dachte, das Rennen geht nie zu Ende. Ich habe mich gefühlt, als würde ich die 24 Stunden von Le Mans fahren. So ein Zeitgefühl hatte ich noch nie. Aber ich habe mich auch sehr gefreut auf die Zielflagge. Vor allem, als ich wusste, dass mir das keiner mehr nehmen kann."

Frage: "Sie sind nun der Nachfolger des legendären Juan Manuel Fangio, der am 11. September 1955 den zuvor letzten Sieg in einem Silberpfeil geholt hatte. Was bedeutet Ihnen das?"

Rosberg: "Sehr viel. Das ist wirklich etwas ganz Besonderes.
--------------------------------------------------------------------------------------------

Alles Gute Nico zum 1. Formel 1 Sieg

Quelle: http://www.sport1.de

Maldonado: Aus dem Nichts allen um die Ohren
Williams-Pilot Pastor Maldonado verblüfft mit seinem Sieg beim Spanien-Grand-Prix nicht nur Weltmeister Sebastian Vettel.
Der erste Venezolaner auf der obersten Stufe: Pastor Maldonado (M.) feiert in Barcelona


Von Marc Ellerich

München - Fünf Rennen, fünf Sieger: Die Formel 1 bleibt 2012 ein ebenso spannendes wie unberechenbares Spektakel. (DIASHOW: Die Bilder des Rennens)

Am Sonntag trug sich nach Jenson Button, Fernando Alonso, Nico Rosberg und Sebastian Vettel völlig überraschend Williams-Fahrer Pastor Maldonado in die Siegerliste der noch jungen Saison ein. ( Bericht: Maldonados Sensation - Vettel begrenzt Schaden)

Der Venezolaner, dem nach einer Strafversetzung des ursprünglichen Pole-Setters Lewis Hamilton als Zweitplatzierter der Qualifikation der erste Startplatz zugefallen war, gewann den Grand Prix auf dem Circuit de Catalunya vor dem ebenfalls erstaunlich starken Ferrari-Piloten Fernando Alonso. Platz drei ging an den finnischen Iceman Kimi Räikkönen im Lotus. ( DATENCENTER: Rennergebnis)

"Wenn mir jemand am Donnerstag gesagt hätte, du gewinnst am Sonntag das Rennen, hätte ich gesagt: Du spinnst", kommentierte Teameigner Frank Williams unverblümt das kuriose Resultat.

Vettel staunt


Und der Gründer des legendären englischen Privatteams war bei Weitem nicht der einzige, der sich wunderte. Auch Weltmeister Sebastian Vettel staunte nach den 66 Runden des spanischen Rennens über das Ergebnis.

"Williams war vor zwei, drei Wochen nirgends und fährt uns heute um Ohren. Das ist schwer zu verstehen", sagte der Doppel-Weltmeister zum Sieg des einstigen Hinterbänklers Maldonado.

Der Analyse des Hessen nach der Zieldurchfahrt war zu entnehmen, wie komplex die PS-Liga für jene geworden ist, die sie betreiben. "Jetzt gibt es viel für uns zu lernen und zu verstehen", räumte Vettel ein: "Aber ich glaube, derzeit gibt es für alle jede Menge zu verstehen."
Sport1 Quiz
10 Fragen zum Spanien-GP

FRAGE 1:
Wann wurde der erste GP von Spanien ausgetragen?
1951
1961
1971
WEITER


"Mehr war nicht drin"


Als Achter gestartet, musste Vettel während des Rennens eine Durchfahrtsstrafe wegen angeblich ignorierter gelber Flaggen verkraften und konnte schließlich als Sechster Schadensbegrenzung betreiben.

"Ich bin nicht rundum froh. Ohne die Strafe wäre ich vielleicht Fünfter geworden", sagte er: "Mehr war nicht drin."

Immerhin: Die WM-Führung konnte der Red-Bull-Star mit 61 Punkten gleichauf mit Alonso behaupten. Ansonsten aber musste er das Feld an diesem ungewöhnlichen Tag anderen überlassen. ( DATENCENTER: WM-Stand Fahrer)

Erster Williams-Sieg seit 2004


Allen voran natürlich dem erstaunlichen Maldonado, der seinem Team den ersten Sieg seit 2004 bescherte. Damals gewann im Kolumbianer Juan Pablo Montoya ebenfalls ein Südamerikaner.

Sein erster Grand-Prix-Triumph geriet im letzten Drittel des spannenden Rennens für einige Runden in Gefahr, aber näher als eine Sekunde rückte sein Jäger Alonso nicht an ihn heran.

"Es war sehr eng", kommentierte Maldonado seinen Sieg: "Wir mussten auf den Reifenabbau achten um diese für das Finale intakt zu halten. Da ist Fernando sehr nah gekommen."

Zweifel im eigenen Team


Am Ende konnte der Williams-Pilot sich erfolgreich verteidigen, ihm blieb nach 307 Kilometern die pure Freude.

"Ein wundervoller Tag, unglaublich für mich und für das Team", freute sich der Venezolaner. 2010 hatte er, ausgestattet mit den Öl-Millionen seines Landes, den Deutschen Nico Hülkenberg aus dem Williams-Cockpit verdrängt und wurde danach mit dem eher unfreundlichen Begriff Bezahlfahrer abgestempelt.

Vorbei, er wird ab sofort wohl mit anderen Augen betrachtet werden: als Siegfahrer nämlich. "Mein erstes Podium, mein erster Sieg, jeder kann sich vorstellen, wie ich mich jetzt fühle", schwärmte er.
Weitere Themen
BUNDESLIGA: Alles zum Saison-Endspurt
EISHOCKEY: Alles zur WM
NBA: Alles zu den Playoffs
BEKO BBL: Alles zu den Playoffs
FORMEL 1: Alles zur Saison 2012
GAMES: SPORT1 - Bundesliga Manager
VIDEO: Die SPORT1-News


Zumal es offenbar sogar im eigenen Team Zweifel an der Siegfähigkeit des Südamerikaners gab. "Wenn Pastor unter Druck fahren muss, macht er noch zu viele Fehler", zitierte "auto, motor und sport" ein Teammitglied vor dem Rennen.

Alonso wundert sich


Maldonados erstaunte Verfolger Alonso und Räikkönen fühlten sich nach dem Grand Prix jeder auf seine Weise behindert, Alonso durch Timo Glocks Marussia-Kollegen Charles Pic, der Finne wohl durch sein eigenes Team.

Pic, der ihm nicht rechtzeitig Platz machte, habe ihn womöglich den Sieg gekostet, behauptete der Pilot aus Oviedo, zeigte sich aber trotz der verdorbenen Party vor eigenem Publikum letztlich sehr zufrieden.

Denn schlüssig erklären konnte der Ferrari-Fahrer seine starke Leistung anschließend nicht.

Er sei überrascht über die Punkteausbeute, die er mit dem bis dato unterlegenen F2012 erzielen konnte, räumte er ein. Trotz der fieberhaften Aufholjagd, die Ferrari in den vergangenen Wochen unternommen hatte, sieht Alonso den roten Renner offenbar immer noch nicht auf Augenhöhe mit der Konkurrenz.

"Wir waren besser als es das Auto eigentlich zulässt", berichtete er: "andere waren schlechter. Es ist sonderbar. Aber wir müssen stolz sein, dass wir in der WM gleichauf mit Vettel führen."
Weltmeister seit 1950
2011

Sebastian Vettel (Deutschland, Red Bull Racing)
ZURÜCK
WEITER


Räikkönen: Falsche Entscheidung


Räikkönen hingegen hält den Lotus derzeit zwar für schnell genug, um zu gewinnen, übte anschließend aber verklausulierte Kritik am Team.

Er trauerte einer verpassten Chance nach. "Wir waren anfangs nicht schnell genug, deswegen konnten wir nicht um den Sieg kämpfen", sagte der Pilot aus Espoo.

In der Schlussphase des Grand Prix habe er dann zwar zwanzig Sekunden auf die Führenden auf-, diese aber nicht eingeholt. Im Ziel trennten ihn von Alonso lediglich 0,6 Sekunden.

Lotus habe den Sieg möglicherweise zu leichtfertig aus den Händen gegeben, vermutete der Iceman. "Wir müssen sehen, ob wir beim ersten Stopp die falsche Entscheidung getroffen haben", sagte Räikkönen. Lotus hatte ihm entgegen dem allgemeinen Trend der Konkurrenz beim ersten Halt weiche Reifen aufgezogen.

Vettel flüchtet in Ironie


Das ewige Reifen-Thema. Es wird die Formel 1 gewiss weiter begleiten, als nächstes schon in 14 Tagen beim Grand Prix in Monaco.

Barcelona-Sieger Maldonado blickt dem Glamour-Rennen an der französischen Riviera dennoch voller Optimismus entgegen. "Das wird für uns eine großartige Gelegenheit, erneut stark zu sein."

Weltmeister Vettel sieht es nach dem Drunter und Drüber auf dem Circuit de Catalunya etwas anders.

Der Red-Bull-Star flüchtete sich in Ironie, als er um eine Prognose für den monegassischen Grand Prix gebeten wurde: "Das ist schwierig. Vielleicht steht dort ja Marussia mit Timo Glock auf der Pole-Position."
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Glückwunsch an das Williams Team. Das gibt der F1 neuen Schwung

Quelle: http://www.sport1.de

Vettels Husarenstück: Erst Letzter, dann Podium
Vettel verteidigt in Abu Dhabi seine WM-Führung. Red Bull ist begeistert, Ferrari enttäuscht. Räikkönen fürchtet einen filmriss.

Sebastian Vettel gewann den Großen Preis von Abu Dhabi 2009 und 2010

Von Felix Götz

München - Aus der Boxengasse auf das Podium:

Sebastian Vettel hat beim Großen Preis von Abu Dhabi ( Bericht) eine überragende Leistung abgeliefert und fuhr vom Ende des Feldes auf den dritten Platz. ( DATENCENTER: Renn-Ergebnis)

"Er war sensationell. So ein Rennen habe ich in den letzten 20, 30 Jahren nicht gesehen", war Red-Bull-Motorsportboss Helmut Marko bei "Sky" aus dem Häuschen.

Und "Bullen"-Teamchef Christian Horner ergänzte: "Sebastian ist wie ein Champion gefahren."

"Menschliches Versagen"


Vergessen waren die Querelen vom Qualifying, als Vettel seinen RB8 mitten auf dem Yas Marina Circuit abstellen musste, weil er zu wenig Benzin im Tank hatte und dafür auf den letzten Startplatz versetzt wurde.


"Ich vermute, dass es menschliches Versagen war", begründete Horner die Panne, die Vettel zu der famosen Aufholjagd in den Vereinigten Arabischen Emiraten zwang.

Dabei bewies der 25-Jährige gleich zwei Mal ein unglaubliches Kämpferherz.

Nach neun Runden Elfter


Bis zur neunten Runde war Vettel bereits vom 24. auf den elften Platz gerauscht.

Nach der Kollision zwischen Nico Rosberg (Mercedes) und Narain Karthikeyan (HRT) rückte dann das Safety Car aus. (DIASHOW: Bilder des Rennens)

Vettel fuhr hinter Daniel Ricciardo. Der Toro-Rosso-Pilot bremste scharf, Vettel musste ausweichen und fuhr ein DRS-Schild über den Haufen.

Frontflügel demoliert


Dabei wurde der Frontflügel an seinem Boliden demoliert. Der jüngste Doppel-Weltmeister der Formel-1-Historie musste an die Box und seine Aufholjagd von vorne beginnen.

"Ein Mal das Feld von hinten aufrollen reicht normalerweise. Wir haben es eben zwei Mal gemacht", erklärte Vettel: "Ich kann es noch gar nicht wirklich glauben."

So schaffte der Heppenheimer das nach der Quali für kaum möglich gehaltene Erfolgserlebnis.

Nur drei Zähler eingebüßt


Er büßte in der Fahrerwertung nur drei Zähler ein und führt zwei Rennen vor Schluss mit zehn Punkten Vorsprung auf Fernando Alonso, der Zweiter wurde. ( DATENCENTER: WM-Fahrerwertung)

"Es war eine große Gefahr, viel zu verlieren. Aber es ist erst zu Ende, wenn es zu Ende ist", sagte Vettel.

Bei Ferrari war die Enttäuschung darüber, nur drei Zähler gut gemacht zu haben, spürbar.

Safety Car "Teil des Spiels"


"Wenn man Sebastians Position am Anfang betrachtet, hätten wir natürlich gerne einen größeren Abstand erreicht", meinte Stefano Domenicali.

Aber die beiden Safety-Car-Phasen, die Vettel in die Karten spielten, seien eben "Teil des Spiels".

Der Scuderia-Teamchef konnte Alonso keinen Vorwurf machen - im Gegenteil.

Alonso fährt "perfektes Rennen"


Der Spanier zeigte in seinem Ferrari, der weder im Training noch in der Qualifikation einen sonderlich guten Eindruck hinterlassen hatte, eine großartige Vorstellung.

"Fernando ist ein perfektes Rennen gefahren. Mehr konnte er nicht tun", stellte Domenicali klar.

"Wir sind von Startplatz sechs nach vorne gefahren. Es war wieder ein starkes Rennen", meinte Alonso, der ankündigte, "bis zum Ende" um den Titel zu kämpfen.

Räikkönen siegt


Rechnerisch raus aus dem WM-Fight sind die beiden ausgefallenen Fahrer Mark Webber (Red Bull) und Lewis Hamilton (McLaren) sowie Kimi Räikkönen.

Dabei feierte der Lotus-Pilot in Abu Dhabi seinen ersten Sieg seit seinem Comeback. Zuvor war der Finne letztmals im August 2009 in Belgien ganz oben auf dem Podest gestanden.

"Er hat es geschafft. Kimi hat einen sehr guten Job gemacht", jubelte Lotus-Teamchef Eric Boullier.

"Iceman" in der Wüste cool


Der "Iceman" selbst blieb auch in der Wüste cool.

Bereits während des Rennens, als sein Team ihm via Funk die Zwischenstände durchgab, wollte Räikkönen nur eines - seinen

"Lasst mich in Ruhe", grantelte er.

Räikkönen fürchtet Filmriss


Nun stand er über Alonso und Vettel auf dem Podest und blickte ruhig auf seine jubelnde Crew herunter.

"Beim letzten Mal habt ihr gemeckert, weil ich nicht genug gelächelt habe. Das könnte jetzt wieder der Fall sein", meinte der 33-Jährige.

Dass Lotus eine rauschende Fete ins Haus steht, daran ließ aber selbst der "Schweiger aus Espoo" keinen Zweifel. Räikkönen befürchtete sogar einen Filmriss: "Es wird eine lange Nacht. Wenn wir morgen zurückfliegen, erinnern wir uns hoffentlich noch daran, warum wir uns so gut fühlen."

Klingt ganz so, als würde im Team-Hotel das in Abu Dhabi obligatorische Rosenwasser gegen Champagner und Bier getauscht.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Das war wirklich ein verdammt gutes Rennen von Vettel und denke ich ein Meilenstein bezüglich der WM, da sich Ferrari sicherlich mehr ausgerechnet hat nach der Zurückversetzung

Quelle: http://www.sport1.de

Vettel: Luxus-Sieg und Buhrufe
Sebastian Vettel betont nach seinem dritten Singapur-Sieg die harte Arbeit hinter seinen Erfolgen. Pfiffe nimmt er gelassen auf.

Sebastian Vettel führt in der WM mit 60 Punkten Vorsprung auf Alonso

Von Marc Ellerich

München - Sebastian Vettel ließ im Moment des Glücks (Bericht) nicht den Hauch eines Missverständnisses aufkommen.

Dritter Singapur-Sieg in Serie (Highlights ab 23.45 Uhr im TV auf SPORT1). , Pole-Position, schnellste Rennrunde und obendrein nicht einen Umlauf die Führung abgegeben - seine Verfolger Fernando Alonso im Ferrari und Kimi Räikkönen im Lotus überquerten den Zielstrich auf dem Marina Bay Circuit eine halbe Minute beziehungsweise 45 Sekunden hinter dem Red-Bull-Star. (DATENCENTER: Das Renn-Ergebnis)

Überlegener und zugleich spielerischer konnte Vettels siebter Saisonsieg also nicht erscheinen. Aber der Heppenheimer stellte klipp und klar fest: "Das passiert nicht einfach so, und es war auch nicht so leicht, alles so hinzubekommen." (DIASHOW: Die Bilder des Rennens)

Dritter Sieg in Serie


Er sei "extrem glücklich und extrem stolz, weil ich weiß, wieviel Arbeit in solchen Siegen steckt".

Dass er sein Lieblingsrennen in Singapur zum dritten Mal in Serie gewonnen habe, mit dem "Luxus, alles von vorne zu kontrollieren", sei der Hingabe seines Red-Bull-Rennstalls zu verdanken.

"Es ist ein Privileg, Teil dieses Teams zu sein", schloss Vettel seinen Dank ab.

Red-Bull-Maschine auf Hochtouren


Was den Weltmeister derart in Überschwang versetzte, muss bei der Konkurrenz wie der ultimative K.o.-Schlag im Kampf um den WM-Titel wahrgenommen werden. (DATENCENTER: WM-Stand Fahrer)

Zwar ist das Titelrennen auch nach dem südostasiatischen Nachtspektakel offiziell weiterhin offen, aber ernsthaft: Wer soll Vettel und seinen Rennstall aufhalten, jetzt, da die Red-Bull-Maschine auf der Zielgeraden der Saison offenbar auf höchsten Touren läuft?

Der WM-Führende befasst sich mit dieser Frage angeblich nicht, das hat er nach der Zieldurchfahrt auf dem Marina Bay Circuit erneut bekräftigt.

Er genießt laut eigenem Bekunden lediglich, was ihm wiederfährt. "Im Moment macht es einfach so viel Spaß, dass ich nicht über die Meisterschaft nachdenke und einfach nur von Rennen zu Rennen denke", gab der Red-Bull-Pilot sein Credo dieser Tage wieder.
Videoempfehlungen


Vettel bremst sich selbst


Rosberg: Nicht zufrieden mit dem Auto

Anzeige

Top Smartphone für 99€


Ist Vettel noch zu stoppen?


Aufholjagd von Alonso und Vettel


Der Deutsche sprach nach den zwei Stunden auf dem fünf Kilometer langen Stadtkurs in der südostasiatischen Finanzmetropole von einer "wahren Schlacht", aber das meinte Vettel nicht mit Blick auf die Verfolger.

Seine Worte bezogen sich auf die körperlichen Anstrengungen, die ihm "das härteste Rennen" der Saison bereitet hatte.

Seine WM-Verfolger erwähnte er nicht. Wieso auch? Weder Alonso noch Räikkönen, die beide fabelhafte Fahrten vom siebten beziehungsweise 13. Startplatz gezeigt hatten, kamen jemals in Schlagdistanz.

"Er war das ganze Wochenende zu schnell für uns, wir müssen ihm gratulieren", sprach folglich Alonso nach den kräftezehrenden 308 Kilometern.

Rosberg mutig


Der einzige Fahrer, der Vettel an diesem Tag für wenige Augenblicke das Heck gezeigt hatte, war Nico Rosberg in seinem Mercedes.

Mit einer mutigen Attacke hatte er den Pole-Setter im Red Bull beim Start überholt. Das hatte er sich vorgenommen nach dem Motto: "Ich habe nichts zu verlieren, da halte ich mal rein."

Rosbergs Glück währte indes nur bis kurz nach der ersten Kurve, dann zog Vettel wieder an ihm vorbei.

"Er war in einer eigenen Liga", erkannte Blondschopf Rosberg.

Ricciardo sorgt für Safety-Car


Sein Rennen verdarb eine lange Safety-Car-Phase zwischen Runde 25 und 31, nachdem Toro-Rosso-Pilot Daniel Ricciardo seinen Rennwagen an die Wand gesetzt hatte.

Während die Konkurrenz, darunter Alonso und Räikkönen, zum Reifenwechsel abbog und davon im Finale des Grand Prix profitierte, blieb Mercedes auf der Strecke.

Was sich im weiteren Rennverlauf fatal auswirkte. Später mussten sie nämlich doch zum Stopp abbiegen und die Konkurrenten um die vorderen Plätze konnten passieren.

Rosberg, als Zweiter gestartet, beendete das Rennen schließlich als Vierter, einen Platz vor seinem Teamkollegen Lewis Hamilton.

"Es war wohl nicht die beste Entscheidung, draußen zu bleiben", kommentierte Rosberg die Mercedes-Strategie.

Vettel zieht auf und davon


Teamchef Ross Brawn stellte fest: "Das Safety-Car kam für uns zum denkbar schlechtesten Zeitpunkt. Nico hatte das zweitschnellste Auto da draußen. Es ist wirklich schade, dass er nicht aufs Podium gekommen ist."

Für Vorfahrer Vettel und sein Team war die Safety-Car-Phase nur eine missliebige Unterbrechung.

Probleme bereitete sie dem Titelverteidiger nicht im Ansatz, im Gegenteil. "Nach der Safety-Car-Phase haben wir die Hosen runtergelassen", verriet der Red-Bull-Pilot. Soll heißen: Jetzt wurde ernst gemacht.

Vettel zog gnadenlos davon. Seine Gegenspieler sahen ihn erst viel später wieder. Auf dem Podium bei der Siegerehrung.

Pfiffe der Ferrari-Fans


Dort sah sich Vettel wie schon häufiger in diesem Jahr den Pfiffen und Buh-Rufen erzürnter Ferraristi ausgesetzt.

Vettel kennt das mittlerweile, die Anhänger der Scuderia reagierten eben sehr emotional, wenn ihre Fahrer nicht ganz oben stünden, meinte er gelassen.

"Sie kriegen von mir im Moment nicht die spannendsten Rennen", fügte der strahlende Sieger hinzu: "Aber an Tagen wie diesen ist mir das egal."

Und mehr noch, fand Vettel: "So lange sie pfeifen, machen wir einen guten Job."